寶馬七系變速箱維修與編程
來源：http://www.cnjqf.com/ 日期：2018-10-09 發布人：admin
變速箱總成維修系列：對變速箱實行深度養護，按照廠家技術數據要求并及時對變速箱油及變速箱濾網更新，針對不同變速箱型號采取不同的養護標準，AT（自動）、CVT（無極）、DSG（雙離合）、MT（手動），當出現異響、換擋，沖擊將對變速箱總成實行維修。
變速箱在汽車中非常重要，也受到大家的重視。變速箱給我們帶來了很大的安全感，所以如果對變速箱有任何疑問，都會相當擔心，而且維修費用也相當昂貴。那么今天汽車編輯需要給大家簡單介紹一下自動變速箱的故障有哪些？給大家簡單介紹一下常見的故障，多了解一下還是挺好的。
自動變速器有哪些故障:車跑不動。
麻煩:車子跑不起，也就是說沒有高速，也就是不管怎么開，車子基本都達不到100 km/h的速度范圍，而且提速慢，也就是油門踏板很重，但是車子還是慢慢提速，反應差，缺乏舒適感。這種情況也包括兩種情況:發動機轉速增加慢，就是發動機轉速上不來了，轉速增加很快，但速度不快。
當大多數發動機排量為2.0的汽車行駛平穩時，發動機在2500-3000轉/分的轉速下可以達到100公里/小時。如果要進一步提高速度，應同時增加發動機轉速。
如果發動機加油很枯燥，不順暢，大多說明發動機需要大修。如果發動機加速強烈，說明變速箱內齒輪不對，離合器燒壞，換鈕器有機械故障等。
自動變速器有哪些故障:發動機空 rpm
故障:發動機空轉動多發生在兩種情況下。首先是汽車靜止時發動機空突然發生旋轉，然后在車速減慢時恢復正常。這些情況大多說明變速箱在短時間內突然從高擋降到低擋，問題可能出在調節系統或散熱系統，變速箱本身沒有問題。
二是在加速或換擋過程中存在短期打滑空轉彎現象。直觀的感覺是后者沒有前者厲害，其實恰恰相反。后者的問題大部分都在變速箱內的離合器等相關環節，所以變速箱需要徹底拆解和大修才能處理，時間和成本消耗基本上都比前者多很多。
自動變速器有哪些故障:行駛時發動機轉速高
麻煩:這個問題還包括兩種情況:穩駕高速和提速過程高速:穩駕高速。
這種情況很容易測試。比如發動機排量2.0的汽車，平時2600轉就能加速到100公里。如果經常需要3000轉或更高的轉速一段時間才能達到100公里，這意味著有故障。這些故障大多是由于變速箱高擋故障或旋鈕轉換器內部鎖止離合器故障造成的，應立即對變速箱進行檢修。
加速過程中速度過高。
這個故障測試有點復雜，因為在加速過程中，發動機轉速的提高與油門踏板密切相關。比如一輛普通的帕薩特，在小油門下發動機轉速達到2500轉/分時可以加速汽車，但是在全油門下發動機轉速會提升到5500-6000轉/分。這種巨大的反差是由于變速箱電子調節系統的模糊邏輯造成的，所以這個規范只有具備必要的專業水平才能完成。
當自動變速器出現故障時，變速器會報警，儀表會指示變速器異常或故障燈點亮。重啟可以短時間內恢復正常，也可以一直換擋沖擊。大部分是變速箱故障，可以通過電腦檢查確認。你需要注意觀察。
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